нет товаров в корзине
Модульные дисковые фрезы
Дисковые модульные фрезы для зубчатых колес
Дисковая модульная фреза имеет фасонный профиль межзубовой впадины. На универсальном или горизонтально-фрезерном станке ею прорезают одну впадину, затем делительная головка поворачивает заготовку на один зуб и цикл повторяется. Метод не требует кинематической обкатки, как при работе червячной фрезой, но точность зависит от правильного деления, установки и номера инструмента.
Почему у одного модуля восемь номеров
Профиль межзубовой впадины меняется вместе с числом зубьев колеса. Поэтому одной дисковой фрезы недостаточно для всех колес одинакового модуля. В стандартном наборе каждому диапазону соответствует свой номер:
- №1 — 12–13 зубьев;
- №2 — 14–16 зубьев;
- №3 — 17–20 зубьев;
- №4 — 21–25 зубьев;
- №5 — 26–34 зуба;
- №6 — 35–54 зуба;
- №7 — 55–134 зуба;
- №8 — 135 зубьев и более, а также зубчатая рейка.
Комплект из восьми фрез содержит номера №1–8 для одного модуля. ГОСТ Р 72055-2025 рекомендует набор из восьми номеров для модулей до 8 мм включительно; для более крупных модулей предусмотрен более дробный набор из 15 фрез. В старых обозначениях и складской номенклатуре также встречается ГОСТ 10996-64.
Как читать обозначение
Фреза Sekira м2,0 №4 63×22 Z12 Р6М5 имеет модуль 2 мм и профиль №4 для колес с 21–25 зубьями. Размер 63×22 обозначает наружный и посадочный диаметры, Z12 — число собственных режущих зубьев фрезы, Р6М5 — марку быстрорежущей стали. Число Z12 не следует путать с числом зубьев обрабатываемого колеса.
Другой пример: м2,5 №2 70×22 Z12 Р6М5 — модуль 2,5 мм, номер №2 для колес с 14–16 зубьями, наружный диаметр 70 мм и отверстие 22 мм. В категории есть отдельные номера и полные комплекты из восьми штук, например м1,0 50×19 Z14.
Материал и установка
Р6М5 — распространенная быстрорежущая сталь для модульных фрез. Р6М5К5 содержит кобальт, лучше сохраняет твердость при повышенной температуре и может быть полезна при более тяжелой обработке, однако требует жесткой установки и корректного режима.
Перед заказом проверяют модуль, число зубьев колеса, номер фрезы, наружный диаметр, ширину, посадочное отверстие и шпоночный паз. Для косозубого колеса номер профиля рассчитывают с учетом эквивалентного числа зубьев, поэтому выбирать его только по фактическому Z без технологического расчета нельзя.
Фрезу устанавливают на оправку с минимальным биением, выставляют по центру заготовки и контролируют деление. Полный набор удобен для участка с разной номенклатурой колес, а отдельный номер — для стабильного серийного изделия с известным модулем и числом зубьев.
