нет товаров в корзине
Сверла 2xD пилотные
Пилотные твердосплавные сверла для глубокого сверления
Пилотное сверло — короткий и максимально жесткий инструмент для подготовки направляющего отверстия перед работой длинным цельнотвердосплавным сверлом. Обозначение 2xD описывает его компактное исполнение, но глубина здесь не является главным параметром: пилот выбирают прежде всего по совместимости с основным сверлом.
Диаметр пилотного отверстия делают немного больше номинала основного инструмента, чтобы длинное сверло свободно вошло в направляющую. Угол при вершине пилотного сверла также больше угла основного: благодаря этому длинное сверло сначала центрируется своей центральной частью, а режущие кромки не получают бокового удара. Диаметр, углы и глубину пилотирования нельзя подбирать произвольно — используют согласованную пару одной системы или таблицу производителя.
У сверл QUIPPOMATIC семейства DRP диаметр пилота увеличен на 0,03 мм. Например, DRP1003 предназначено для подготовки отверстия под основное сверло диаметром 10 мм. Запись «DRP1003-63-102-12-2D-C XC5150» дополнительно указывает рабочую длину 63 мм, общую длину 102 мм, хвостовик 12 мм, короткое исполнение 2xD, внутренние каналы СОЖ и вариант с PVD-покрытием XC5150. Исполнение A10 поставляется без покрытия.
Правильно выполненное пилотное отверстие снижает увод, биение и вероятность скола длинного сверла. Особенно важно пилотирование для серий 12xD, 15–16xD, 20xD, 25xD, 30xD и более; точная граница зависит от рекомендаций производителя.
В первую очередь обратите внимание на эти позиции:
